《车手》无论从题材还是可看度，绝对是今天上映的4部电影中最有卖相的一部。飙车，警匪，某个程度就代表了刺激、荷尔蒙，在经历了颇久沉闷之后，需要《车手》来改变局面。以导演郑保瑞来说，擅长视效和氛围打造，而《车手》正迎合了此特点。即便剧本由银河打造，监制是杜琪峰这样的银河人物，《车手》也并未烙上太多的银河印记。相反，在车的速度之下，《车手》有着十分独特的观影体验。
郑保瑞的特长在于通过风格化的画面来建构影响的风格，但亦不忽略对于城市生活的打造，这是郑保瑞的独特之处。即便在《车手》中，这一风格依然得以延续。电影中赛车的场景，不再仅仅局限于专门的赛道，或是如《头文字d》般了无人迹的山巅，而是大规模的将追逐的场面放置在了城市的生活当中，无论是大街抑或是小巷，都成了电影中余文乐和郭晓冬比拼车技的竞技场，而这背后捎带的，则就是特殊而又亲切的市民生活了。这种关注，实际上体现的是导演在电影中贯彻始终的姿态和坚持，所以，才有人说郑保瑞是香港新人代导演的中坚。
而让《车手》如此有看头的另一个灵魂人物，当属动作指导钱嘉乐为本片设计的精彩飙车场面了，既彰显专业又不过分炫耀。《车手》的画面不追求科技所打造的绚烂，而是通过更为实在的技巧来展现，比如电影中专业术语的应用，什么360度漂移，什么8000转之类的，虽然会让诸如我等观众摸不着头脑，但在专业性方面，当是能够唬得住。低视角的拍摄，主客观视点的切换，都极大的调动了观众参与到飙车中的情绪冲动，这一点，《车手》做的还是比较成功的。很多人拿《车手》与《速度与激情》系列相比，但显然，我们远没有那样的投资实力，在一个相对合理的平台上，如何将画面和故事做到最佳搭配，是一个更为理性的选择。华语电影虽然时不时会冒出一两部赛车类影片，但难以延续热度。若《车手》此番表现能好，还是希望会有车手系列的产生，将精彩延续。
《车手》在画面之外，延续了港产片警匪之战的路子，只是，枪火少了很多，而车成了另外一颗子弹。所以，在这一部分，我们无法去期待也看不到如《无间道》般的滴水不漏，人物和故事，极大的让位于车技和画面。这是此种电影类型的特色，要的就是简单、直接，《速度与激情》系列故事都如出一辙，但掩饰不掉视效的光芒。只是，《车手》的视效似乎还不足以完全承担这些故事上的短板。所以，即便电影给余文乐饰演的角色灌注了成长，给黄秋生放置了过往，给郭晓冬匹配了孤独，也始终无法抹去本片的故事无法满足观众的缺憾，这种缺憾，似乎也并不仅仅是故事简单所造成，好的故事应该是不突兀的，而《车手》这样的影片，就更不应该在观完之后给观众留下对剧情逻辑的质疑。
《车手》的确是一部值得看的片子，虽然它过于单纯在视效上，但可看性还算高，香车、帅哥、美女、刺激，的确够爆棚了。当然，得漠视一下剧情和打酱油的众女星们，以及郭晓冬那张怎么也坏不起来的老实人脸。


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